시장 조사의 미래에 대한 통찰력:
플러그인 전기 버스 충전 장치는 충전소 또는 전기 버스용 충전 인프라 로 알려진 충전 인프라에서 일부 커넥터는 다른 표준과 호환됩니다. DC 충전소에는 종종 서로 다른 버스에 전원을 공급할 수 있는 여러 커넥터가 포함되어 있습니다. 공공 충전 인프라는 일반적으로 거리나 쇼핑몰, 사무실 및 기타 주차장에 있습니다.
자동차 산업, 특히 전기차는 중국 우한에서 시작되어 전 세계 대부분의 국가로 퍼진 코로나 바이러스의 급속한 확산에 영향을 받았습니다. 그러나 전염병 초기에 전기 자동차 판매가 감소했지만 정부 기관이 여행 및 봉쇄 규제를 완화함에 따라 빠르게 반등했습니다. 예를 들어, 중국의 전기 자동차 시장은 잠시 둔화되었지만 세금 감면 및 보조금을 통해 경제 성장을 장려하는 정부 이니셔티브 덕분에 빠르게 회복되었습니다.
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전기 버스 충전 인프라 시장에 대한 지역 분석 :
전기 버스 충전 인프라 시장에서는 글로벌, 지역 및 지역 경쟁자가 일반적입니다. Tier 1 플레이어의 대다수는 여전히 통합 글로벌 시장에 존재합니다. 시장 점유율이 가장 높은 시장 리더에는 Bombardier Inc.(캐나다), ABB(스위스), Siemens(독일), Schunk Group(독일) 및 EFACEC(포르투갈)가 있습니다. 글로벌 전기 버스 충전 인프라 시장은 평가 기간 동안 전기 자동차 판매 증가로 인해 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 생산 비용, 기술 발전 및 전력 용량을 기반으로 전기 버스용 충전 인프라의 주요 공급자가 시장에서 경쟁합니다. 우리는 생산 능력을 늘리고 R&D 프로젝트에 자금을 지원하여 경쟁사보다 우위에 서게 합니다.
유형별 전기 버스 충전 인프라 시장 세분 :
충전기 유형별 전기 버스 충전 인프라 시장:
DC 충전기:
DC 충전기는 충전 포트를 통해 전기 버스의 배터리에 직접 전원을 공급하여 작동합니다. 이러한 충전기는 50kW DC 충전기, 50-100kW 충전기 및 100-200kW 충전기의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 대부분의 충전소는 최대 50kW의 DC 충전기를 사용하며 이는 글로벌 EV 시장에서 급속 충전을 위한 업계 표준이 되었습니다. FC 충전기라고도 하는 DC 충전기는 시속 100km 이상의 충전 범위를 제공할 수 있으며 범위는 50kW 이상입니다.
팬터그래프:
팬터그래프의 가위형 접촉 암이 차량을 움직이게 하는 동력은 고정식 철탑에서 나옵니다. 다양한 버전의 팬터그래프가 있습니다. 부착형 차량 지붕은 기술적으로 구현하기 가장 쉽기 때문에 널리 사용되는 대안 중 하나입니다. 충전 과정에서 일반적인 결합 충전 시스템(CCS) 플러그처럼 작동하며 운전자가 제어합니다.
충전 모드별로 전기 버스 인프라 시장은 다음과 같습니다.
고속 충전: 에너지 및 전자 산업의 수요 증가로 인해 고속 충전 부문은 예측 기간 동안 글로벌 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 전도성 커넥터의 주요 제조업체는 ABB, Oprid, Schunk 및 Proterra입니다. Bombardier Primove 시스템을 사용하면 유도 시스템의 충전 전력이 약 200kW에 불과한 반면 전도성 결합 장치는 최대 500kW의 매우 높은 충전 전력을 제공합니다.느린 충전: 야간 충전은 종종 느린 충전과 관련이 있습니다. 이러한 유형의 충전은 전기 자동차 충전을 위한 다양한 충전 인프라 옵션에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 개인 차량의 70% 이상이 무인 주차되고 하루 22시간 충전되는 상황에서 완속 AC 충전은 대부분의 사람들의 요구에 충분한 것으로 보입니다.
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지역별 전기 버스 충전 인프라 시장 :
북아메리카:
충전소에 대한 정부 이니셔티브와 DC 급속 충전 인프라 구축에 대한 투자 증가는 북미 장거리 배터리 전기 자동차 시장의 확장을 설명하는 데 사용될 수 있습니다. 또한 이 지역의 급증하는 에너지 경제와 전기 자동차에 대한 수요 증가는 전기 버스 충전 인프라 시장의 주요 동인이 될 것으로 예상됩니다.
유럽:
이러한 확장은 이 지역의 Tier 1 플레이어의 존재와 전기 버스 충전에 필요한 인프라를 제조하는 회사의 수가 증가했기 때문입니다. 전기 버스용 충전 인프라에 대한 글로벌 시장의 상위 제조업체는 ABB, Siemens, Schunk Group, Daimler AG, EFACEC Group, XCharge, GmbH, Jema Energy 및 Ekoenergetyka입니다.
아시아 태평양:
보조금 및 세금 환급을 통한 저공해 통근자, 가스 및 수소 연료 보급소에 대한 수요 증가, 무공해 차량에 대한 정부 투자 증가 등 여러 요인으로 인해 이 지역은 다음과 같이 예상됩니다. 중국과 인도는 향후 몇 년 동안 아시아 태평양 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
다른 국가:
이 지역은 전기 자동차 부문에서 개발되지 않은 성장 잠재력을 가지고 있습니다. 전기버스의 충전 인프라 시장은 운송 부문에서 전기버스의 보급이 증가함에 따라 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
전기 버스 충전 인프라 시장의 톱 플레이어 :
전기 버스용 충전기의 주요 업체는 다음과 같습니다.
- 지멘스 AG(독일)
- SCHUNK 그룹(독일)
- ABB(스위스)
- Bombardier Inc(캐나다)
- 켐파워 OY(미국)
- 다임러 AG(독일)
- 프로테라(미국)
- ChargePoint Inc(미국)
- EFACEC(포르투갈)
- Shijiazhuang Tonhe Electronics Technologies Co Ltd(중국)
- Kehua Hengsheng Co Ltd (중국)
- XCharge Inc(독일)
- Alpitronic GmbH(이탈리아)
- JEMA 에너지(스페인)
- Ecoenergetyka (폴란드).
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